Wewnętrzny zacisk sprężynowy Gedore krótki - rozmiar 1+2 - z płytkami dociskowymi, cylindrem zaciskowym, wkładką piankową
| € 1.406,11 |
| cena z podatkiem VAT |
| wysyłka gratis |
Czas dostawy 7-10 dni roboczych
Masz pytania?
Chętnie Tobie pomożemy!
Chętnie Tobie pomożemy!
Nr art.:
944000252020
Zakres stosowania
- Ściskacz sprężyn wewnętrznych Gedore umożliwia bezpieczny i szybki demontaż sprężyn tylnej osi bez konieczności opuszczania wspornika tylnej osi.
- Ściskacz sprężyn wewnętrznych Gedore to kompaktowy 3-punktowy zacisk do demontażu sprężyn tylnej osi nawet w ograniczonych przestrzeniach.
- Posiada funkcję automatycznego wolnego koła, profilowaną obudowę cylindra zaciskowego i zabezpieczenie przed przeciążeniem wrzeciona oraz osiąga maksymalną siłę trzymania 30 000 N (punkt zerwania 120 000 N) przy skoku roboczym 177 mm.
- Może być stosowany uniwersalnie, szczególnie na tylnych osiach Chryslera, Mercedesa (w tym klasy C, E, S, SL), a w połączeniu z opcjonalnymi płytami dociskowymi także w modelach BMW serii 1/3.
- Zakres dostawy:
- - 1x cylinder zaciskowy
- - 1x para płyt dociskowych rozmiar 1
- - 1x para płyt dociskowych rozmiar 2
- - 2x wkładka piankowa
- Szerokość: 370 mm
- Wysokość: 90 mm
- Głębokość: 231 mm
- Waga: 4,5 kg
- Mocowanie napędu, sześciokątne: 19 mm
- Skok roboczy: 177 mm
- Ø zewnętrzna, cylinder zaciskowy: 44 mm
- Obciążenie (maks.): 30 000 N
- Punkt przełamania: 120 000 N
- Ø sprężyny, zewnętrzna (maks.): 140 mm
- Ø sprężyny, wewnątrz (min.): 75 mm
- Długość po rozłożeniu: 410 mm
- Rozpiętość: 110-287 mm
- Uniwersalne dopasowanie. Szczególnie nadaje się do Chrysler, Mercedes C-Class (W202), CLK (W208), E-Class (W210, W211), S-Class (W140), SL (R107, R129, R170), W114, W115, W116, W123, W124, W126 i W201 dla sprężyn tylnej osi. Nadaje się również do BMW serii 1 (E87) i serii 3 (E90) w połączeniu z płytami dociskowymi KL-0025-16.
- Cena za zestaw
Oceny
Brak ocen
