Zakres stosowania
- Zestaw kołowy skrętny ze stali nierdzewnej z otworem montażowym w obudowie i hamulcem całkowitym nadaje się do bezpiecznego mocowania i elastycznego transportu ciężkich urządzeń transportowych i ładunków w obszarach przemysłowych i użytkowych.
- Zestaw kołowy skrętny z otworem montażowym w obudowie i hamulcem całkowitym składa się z koła z korpusem wykonanym z czarnego poliamidu i szarej bieżni z gumy elastycznej o twardości 65° Shore A.
- Posiada stabilną obudowę ze stali nierdzewnej z łożyskiem obrotowym i podwójnym wieńcem kulkowym i jest mocowany za pomocą otworu w obudowie o średnicy 13 mm.
- Zintegrowany hamulec całkowity umożliwia jednoczesne blokowanie koła i wieńca obrotowego oraz zapewnia stabilność podczas obciążenia.
- Koło jest wyposażone w łożysko kulkowe ze stali nierdzewnej oraz przykręcaną oś koła wraz z kompletnym materiałem osi i zapewnia cichą pracę nawet przy dużych obciążeniach.
- Nadaje się do temperatur od -20 °C do +80 °C, a w zależności od wersji osiąga udźwig dynamiczny od 150 kg do 300 kg.
- Typ koła - Zestaw kołowy skrętny z otworem montażowym w obudowie i hamulcem całkowitym
- Mocowanie - Otwór w obudowie
- Średnica otworu w obudowie - 13 mm
- Materiał obudowy - Stal nierdzewna
- Grubość materiału obudowy - 2,50 mm do 2,75 mm (mocowanie), 2,00 mm do 2,50 mm (widełki)
- Łożysko obrotowe - podwójny wieniec kulkowy
- Hamulec - Hamulec całkowity (koło i wieniec obrotowy zablokowane)
- Korpus koła - Poliamid, czarny
- Bieżnia - Guma elastyczna, szara
- Twardość bieżni - 65° Shore A
- Średnica koła - 100 mm do 200 mm
- Szerokość koła - 35 mm do 50 mm
- Łożysko - Łożysko kulkowe (stal nierdzewna)
- Szerokość piasty - 40 mm do 59 mm
- Oś koła - przykręcana, wraz z kompletnym materiałem osi
- Wysokość całkowita - 126 mm do 230 mm
- Wyprzedzenie - 36 mm do 55 mm
- Promień skrętu - 115 mm do 165 mm
- Udźwig dynamiczny - 150 kg do 300 kg
- Zakres temperatur - -20 °C do +80 °C
- Norma - DIN EN 12532
- Ochrona przed nitką - mała plastikowa osłona przed nitką
- Cena za sztukę
